Co odděluje Specialized S3 a S-Works Prevail?

Existuje spousta věcí, které oddělují elitního cyklistu od průměrného víkendového válečníka - rám z uhlíkových vláken, semipermanentní grimasa, plíce o velikosti koně a kbelík na mozek. Až donedávna to bylo. The Specialized S3 díky svému nízkému poměru cena / hmotnost zcela změnil hru a umožnil společnosti Average Joes s mělčími kapsami nosit přilbu, která je lehká, aerodynamická a dobře větraná za méně než 200 $. Ale S3 (160 $) dluží hodně svému špičkovému staršímu bratrovi, elitní úrovni Specialized S-Works Prevail (250 $). Společně představují dvě z nejlehčích víček na trhu v jejich příslušných cenových bodech. To nás přemýšlelo, co přesně vám dalších 90 $ získá? Zjistili jsme několik vážných kilometrů na sobě oba.

Specialized S-Works Prevail (250 $)
Nová verze Prevail pro rok 2012 představovala obrovský skok vpřed v řadě helem Specialized. Prevail, navržený bývalými zaměstnanci Giro, měl konkurovat přímo - a na určité úrovni překonat - Girova prémiová helma, 222 gramů, 24 větrací Aeon . Podle Specialized váží Prevail na pouhých 215 gramech, čehož dosahuje s 30 otvory, EPS pěnou s dvojí hustotou (nižší hmotnost, EPS vložka s nižší hustotou na horní straně helmy, kde větší plocha absorbuje větší dopad a vyšší hustá pěna po stranách pro zesílení proti otřesům) a skvělý systém kování. Větrací systém propůjčuje modelu Prevail většinu jeho výrazného vzhledu, přičemž přední a střední maska ​​masky čela „Mega Mouth“ a obrovské, svisle uspořádané výfukové otvory přes zadní část. Díky tomu je celý shebang super lehký a dostatečně chladný, takže se cítí téměř jako nosit helmu. Systém kování umožňuje tři samostatná nastavení, která se, jak se zdá, hodí téměř každému nogginu. Snadno použitelný mikrotelefon nastavuje obvod uklidňujícími kliknutími v obou směrech, výška se nastavuje jednoduchým vytažením nebo zatlačením dvou tenkých plastových dílů, které zachycují zadní zádržný systém do těla helmy, a minimalistický pásek se utáhne a uvolňuje se jediným nastavením (a je vyrobeno z lehkého popruhu 4X DryLite, který se neroztáhne potem ani vodou). Geniálnost celého systému spočívá v tom, že zbavuje váhy AND je nesmysl. Nasazení Prevailu je snazší než u jakékoli jiné vysoce výkonné helmy.

Specialized S3 (160 $)
S3 byl nepravděpodobným přínosem mnoha technologických inovací, které bezpochyby přišly prostřednictvím výzkumu a vývoje pro Prevail. Má stejnou masku na čele, obrovské přední ventilační otvory a sladěné vertikální výfukové otvory, které dodávají modelu Prevail svůj charakteristický vzhled, a může se pochlubit stejným přesným retenčním systémem. Je to o něco objemnější (Specialized tvrdí, že má 249 gramů), s těžší EPS pěnou jednotné hustoty v celé horní a boční části, dvěma menšími bočními otvory a mírně méně zúženou aerodynamickou zadní částí.


Celkově
Hmotnost:Něco, co bylo v našem dvouměsíčním testovacím období možná definitivní, bylo to, že naměřené hmotnosti S-Works Prevail a S3 byly tak podobné. Na super přesné stupnici pečení S3 přečetl 239 gramů (o 10 gramů lehčí než specifikace výrobce) a Prevail uvedl 229 gramů (15 gramů těžší než specifikace výrobce). Rozdíl hmotnosti 10 gramů je tak zanedbatelný, že vůbec nemusí být faktorem.
Vejít se:Vzhledem k tomu, že používají stejný retenční systém, bylo možné obě helmy velmi snadno vytočit, ačkoli Prevail se cítil stále tak mírně přitahovaný. Správné získání každé sady trvalo minutu nebo méně a úpravy nebyly nikdy nutné, protože se popruhy 4x DryLite neroztahovaly, ani za deště nebo na vlhkých a zpocených jízdách.
Větrání:Mezi oběma přilbami nebyl jasný rozdíl. Jak se dalo očekávat, Prevail měl vynikající proudění vzduchu. S3 s téměř identickým systémem fungoval stejně obdivuhodně a umožňoval dostatek vzduchuwhooshpro účely chlazení.
Aerodynamika:Není pochyb o tom, že Prevail je aerodynamičtější než S3. Vidíte, že je poněkud méně objemný, zužuje se více vzadu a z obou stran je nashromážděn malý průduch, který je jistě výsledkem rozsáhlého testování v aerodynamickém tunelu. Ve skutečnosti, když byl Prevail poprvé vydán, Specialized tvrdil, že jezdec nosící Prevail s konzistentním výkonem 250 W by byl 250 metrů před ekvivalentním jezdcem, který měl po hodině Giro Ionos, pouze na základě aerodynamiky helmy. Na mé jízdní úrovni (tj. S mými závody, které se skládají z létání kolem kolegů dojíždějících), však na těchto drobných aerodynamických rozdílech záleží jen velmi málo.

Příbuzný Recenze: Přilba Catlike Whisper Deluxe Může vás neviditelná cyklistická přilba udržet v bezpečí?

Závěr
Nakonec vám 90 $ nekoupí mnohem víc - 10 gramů, o něco menší objem a mírně lepší aerodynamika. Nejedná se o úder proti Prevailu, který je bezpochyby jednou z nejlepších cyklistických přileb, které jsou právě teď k dispozici. Jednoduše řečeno, za 160 $ ​​je S3 mnohem lepší hodnota. Zničí svou konkurenci z hlediska hmotnosti (Catlike Whisper, Giro Ionos a Uvex FP 3.0 váží kolem 300 gramů), má stejný bezchybný retenční systém Prevail a zachovává většinu ventilačního designu, který nasává vítr dražším víkem. Moje rada je nechat S-Works Prevail pro peloton. S3 je více než adekvátní přilba typu „vše pro vše“ za úžasnou cenu. Navíc je dodáván se štítem pro jízdu na singletrack.